[align=center]السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
**
صباحكم أشهى من اللوز.. وأحلى من السكر
أقدم لكم بافقة من المنوعات الإخبارية
من خلال تصفحي للصحف والمجلات الالكترونية مع فنجان من القهوة
---------------------------------------
المصدر: جريدة الأهرام
**
ناموس ابن آوي خطر زاحف يهدد العالم!
باريس ـ من أحمد يوسف
تحت عنوان الناموس.. التهديد العظيم, نشرت مجلة ساينس آي في الفرنسية دراسة علمية وصفتها بأنها الأخطر علي الإطلاق, لأنها تكشف عن زحف الناموس علي الكرة الأرضية, حاملا معه أمراضا معروفة, وأخري غير معروفة, وأن هناك سلالات جديدة من الناموس ظهرت في السنوات الأخيرة تحمل في جيناتها مناعة قوية ضد المبيدات. وقالت الدراسة: إن هذه السلالات تحمل أمراضا خطيرة تنقلها الطيور أولا, ومنها إنفلونزا الطيور, ثم الحيوانات, ثم الإنسان, ومنها نوع خاص يطلق عليه ناموس ابن آوي انتشر في أمريكا, وكندا, وجنوب فرنسا يحمل معه22 فيروسا, منها أربعة فقط معروفة للإنسان أخطرها الحمي القلاعية, والحمي الصفراء, وحمي تضخم المخ اليابانية.
وذكرت الدراسة أن جحافل الناموس تهاجم العالم الغني بسبب استغلالها وسائل المواصلات من طائرات وسفن وسيارات في الانتقال من مكان إلي آخر, حيث تصيب الملاريا وحدها300 مليون شخص يموت منهم مليون طفل سنويا, وهناك40 مليون مريض بداء الفيل الفلاريا سنويا, وذلك بسبب انتقالها عن طريق الباعوض الحامل للميكروب.
ومن القاهرة, قال الدكتور علي رسمي أستاذ علم الحشرات بالمركز القومي للبحوث لمندوب الأهرام حسن فتحي: إنه ليس بغريب علي حشرة مثل الناموس أن يحدث لها تغير في جيناتها وينتج عنها سلالات جديدة, وذلك تحت ضغط الاستخدام المكثف للمبيدات, لكي تضمن استمرارية الحياة لها, والمحافظة علي أنواعها, وبالفعل قد تظهر سلالات بقدرات تفوق الأنواع المألوفة في مقاومة المبيدات, ويكون لديها القدرة علي نقل أمراض أخري لم تكن قادرة علي نقلها من قبل, علما بأن من الأمراض التي ينقلها الناموس الملاريا والحمي الصفراء, والفلاريا, وحمي الدنج, والحمي القلاعية. وأضاف أن نتائج مثل هذه الدراسة ينبغي أن تنبه الجهات الصحية في مصر إلي متابعة أنواع الباعوض الموجودة في مصر, لأن بعض السلالات الجديدة التي بدأت تظهر في الخارج قد تصل إلينا.
--------------------------------------------------
جريدة الأنوار
**
تلميذ ياباني يحرق منزله لاخفاء علاماته
اضرم تلميذ ياباني النار في منزله مما ادى لمقتل زوجة ابيه واثنين من اخوته، خوفاً من ان يعرف ابواه انه كذب بشأن نتيجة فحص اللغة الانكليزية.
وذكرت تقارير اعلامية امس ان التلميذ (16 عاما) اضرم النار في منزله في منطقة نارا بغرب اليابان مما أسفر عن مقتل زوجة ابيه واخيه البالغ من العمر سبعة اعوام واخته التي يبلغ عمرها خمسة أعوام. وكان من المفترض ان يحضر والدا الصبي اجتماعا مع مدرسيه في نفس اليوم بشأن نتائج اختباراته.
وقالت وكالة (كيودو) للأنباء ان الصبي أبلغ الشرطة ان اباه ويعمل طبيبا مارس عليه ضغوطاً شديدة فيما يتعلق بأدائه الدراسي.
طوكيو - ر -
------------------------------------------------
جريدة الشرق الأوسط
**
وقت النوم خير دليل على شخصية الإنسان
.. و قل لي متى تنام أقل لك من أنت
لندن: جوسلين إيليا
كل إنسان يتمتع بصفات تميزه عن غيره، يتمتع بشخصية خاصة به تكون لديه بعض العادات السلبية منها والايجابية التي لا يتخلى عنها أبدا، يخلد الى النوم باكرا أو متأخرا، يستيقظ قبل صياح الديك أو بعد رجوع الناس من العمل.
هل سبق وسئلت في أي وقت تذهب الى الفراش؟ البعض يعتقد أن هذا السؤال شخصي جدا ولا يجوز أن يسأل، ففي نتيجة آخر استطلاع للرأي حول وقت النوم تبين أن إجابة نسبة 34 بالمائة من الاميركيين و32 بالمائة من الاوروبيين، كانت انهم يذهبون الى النوم بعد منتصف الليل، كما بين استطلاع آخر على الإنترنت أن نصف المشاركين فيه يخلدون الى النوم بعد منتصف الليل، وواحد بالمائة منهم فقط ينامون عند الساعة الثامنة مساء.
يعتبر النوم من أهم العوامل في حياة الانسان، وتبدأ أهميته من الطفولة، لذا يواظب الاهل على تعويد أطفالهم على التقيد بوقت معين ينامون فيه، فقلة النوم تؤثر على مزاج الشخص أيا كانت سنه.
غالبا ما يكون خيار وقت النوم متوفرا امامك غير أنك لن تكون حرا في اختيار الوقت الذي تصحو فيه في الصباح، في الكثير من الاحيان يحاول المرء أن يسهر أكثر للاستفادة من حياته، لان بعضهم يظن أن النوم مضيعة للوقت، فالحياة قصيرة ويجب الاستفادة من كل ثانية فيها.
وهذا القول انطبق على الرئيس الاميركي جورج بوش الاسبوع الماضي عندما استأذن من العاملين في البيت الابيض قائلا إنه حان وقت نومه وكانت عقارب الساعة تشير الى السابعة وخمس وأربعين دقيقة مساء، فصدقه الموجودون، ولكنهم تفاجأوا في اليوم التالي بوجوده في بغداد. في أغلب الاحيان تذهب الزوجة الى النوم قبل زوجها بساعة على أقل تعديل، وهذا يعود الى عدم اكتراث المرأة بنفس البرامج السياسية التي تبث على التلفزيون في ساعة متأخرة من الليل والتي تهم الرجل في كثير من الاوقات، فتوقيت النوم المختلف عند الازواج يولد حالة من الوحدة عند بعضهم، لا سيما إذا أصبح توقيت النوم قاعدة متبعة كل ليلة.
يقول الاخصائيون في الموضوع إنه لا توجد قاعدة معينة في وقت النوم إنما يجب الالتزام بعدد من ساعات النوم التي تساعد على الحفاظ على صحة أفضل، بحيث تبين أن عدد ساعات النوم عند المرأة يجب الا تكون دون السبع ساعات للحفاظ على رشاقتها.
وقامت جامعة ساوث هامبتون في بريطانيا بدراسة على 1229 شخصا فوق سن الخامسة والعشرين تبين ان الذين ينامون في ساعة متأخرة ويذهبون الى الفراش باكرا في الليلة التالية لا يتأثرون بالارهاق الجسدي الذي يكون سببه قلة النوم، كما تبين أن الذين ينامون ساعات أطول يموتون أبكر مهما كان توقيت نومهم، فالاهم في الموضوع هو الالتزام بمعدل معين للنوم خلال كل 24 ساعة، في أي وقت كان، لذا نرى أهالي البحر الابيض المتوسط يتمتعون بصحة جيدة على الرغم من ساعات النوم الخمس القليلة أثناء الليل ولكنهم يعوضون ذلك من خلال فترة الراحة بعد الظهر التي ينامون خلالها لمدة ساعتين إضافيتين.
ومما لا شك فيه أن هناك العديد من الناس الذين يخجلون من البوح بالوقت الحقيقي الذي ينامون فيه، خوفا من ظن الاخرين أنهم أناس مضجرون ومملون.
كما توجد عوامل كثيرة تساعد على تحديد ساعة خلودك الى النوم، مثل المناخ، فمن المعروف أن أهالي الخليج يذهبون الى النوم في ساعة متأخرة جدا من الليل وذلك بسبب الحر الشديد خلال النهار فيومهم يبدأ فعليا في وقت متأخر جدا، على عكس الطقس في أوروبا الذي غالبا ما يكون باردا ومظلما.
أخيرا يمكن القول إن الامر عائد اليك متى تذهب الى النوم، ولكن انتبه الى مسألة الارهاق الجسدي، الذي يؤدي الى وقوعك في مصيدة التعب من قلة النوم في ساعات الدوام في العمل، وإلا فتكون النتيجة أرقا يصعب النوم من جرائه
----------------------------------------------
جريدة اليوم
**
أحياء في بومباي لا تؤجر الشقق إلا للنباتيين
ا ب ـ بومباي
في بومباي قد تـحرم من هذا النوع من الطعام
دعك من الحيوانات المنزلية الأليفة والتدخين او الموسيقى الصاخبة في الساعة الثانية صباحا. السؤال الذي يطرحه اصحاب المنازل على الذين يأتون للاستئجار في بومباي هذه الايام هو: (هل تأكل اللحوم)؟.
اذا كان جوابك اجل فأنت ممنوع من الاستئجار في المبنى.
في هذه المدينة الذي يناهز عدد سكانها 16 مليون نسمة والآخذة بالتحول الى العصب الكوزموبوليتاني الرئيسي للاقتصاد الهندي المتنامي، يتزايد التصادم بين العقارات والمطبخ. فالمدينة تستقبل هذه الايام المزيد من افراد الطبقة الوسطى وجلهم من النباتيين.
ويقول سمسار العقارات نوربرت بنيتو ان بعض اصحاب الممتلكات متعصبون ومتشددون جدا وهم يرفضون البيع لغير النباتيين حتى لو كانوا يعرضون اسعارا اعلى مما يدفعه النباتيون.
(نباتي او غير نباتي)؟ عبارة تسمعها على الدوام في المطاعم والمآدب وعلى الطائرات المسافرة. والسؤال المشار اليه اعلاه هو جزء غير مكتوب لاستجواب الباحثين عن المنازل.
غير ان الاستجواب يزداد علانية واثره ملحوظا اكثر، خاصة في مدينة بومباي التي تستقبل مهاجرين من ولايتي غوجارات وراجستان وهما ولايتان نباتيتان جدا، وكذلك بين اتباع طائفة الجايين.
وليس هناك في الهند ذات الدستور العلماني ما يمنع من تشكيل مجتمع سكني وتخصيص حارة كاملة للكاثوليكيين او المسلمين او الهندوس او الزردشتيين.
والنباتيون يصرون على انهم يحتاجون الى التفرقة انطلاقا من عاداتهم في الاكل. ويقول جايانتيلال جاين، مدير احدى الجماعات الخيرية: اعيش في مجتمع مختلط. ولكن يجب اعطاء النباتيين حق ادخال من يريدون ادخاله في اوساطهم.
وقد تحدى المرفوضون في سعيهم لاستئجار او شراء مساكن قوة جمعيات الاسكان وحقهم في التمييز امام المحاكم ولكن المحكمة العليا الهندية افتت في السنة الماضية بعدم قانونية هذه الممارسة.
وقال كيران تالوار، مهندس الاطراف الاصطناعية البالغ من العمر 49 سنة الذي استولى النباتيون على كافة المطاعم والبقالات في الحي الذي عاش فيه طفولته على جادة نبياتسي رود هذا ليس عادلا اذا خرجت لتناول الطعام في احد المطاعم لن تعثر على اي مكان لمسافة اميال لان كل ماهو موجود هنا نباتي.
وليس مستبعدا ان ترى السوبر ماركيتات في الضواحي تتخلص من مأكولاتها غير النباتية بين ليلة وضحاها بسبب شكاوى المتسوقين.
وقال نيلام الذي يملك سوبر مباركت Value - K لقد نظفنا رفوفنا من علب الطون والدجاج المحمر ولم نعد نستقدم اي مواد غير نباتية لان كثيرين من الزبائن لا يحبون الماكولات غير النباتية ولذلك توقفنا عن تخزينها.
ولقد تصرف السوبر ماركت على هذا النحو رغم انه موجود في حي معظم سكانه مسيحيون ولا يوجد بينهم نباتيون كثيرون. وفي حين ان الهنود معتادون على الجمعيات السكنية التي تعمل بنظام التفرقة الدينية، الا ان التفرقة على اساس نوع الطعام الذي تأكله تثير قلق آكلي اللحم. وتحب مدينة بومباي ان تعتبر نفسها مفتوحة على العالم ويخشى ان يكون النفوذ النباتي يعمل ضد هذه التوجهات.
------------------------------------------
الأيام اليمنية
**
الطفل الذي تلده أمه في سن صغيرة عمره أطول
نيويورك «الأيام» رويترز:
يشير بحث الى ان احتمال بلوغ الانسان سن المئة يزيد إذا كانت أمه قد وضعته وهي في سن صغيرة. وأبلغ باحثان من مركز الشيخوخة في جامعة شيكاجو اجتماع جمعية شيكاجو الاكتوارية هذا الربيع ان السن الذي تضع فيه الام مولودها له تأثير كبير على طول عمر هذا الطفل .
وقال الطبيبان ليونيد جافريلوف وناتاليا جافريلوفا ان فرص ان يعيش الانسان حتى سن المئة أو اكثر من ذلك يزيد بمقدار المثلين تقريبا بالنسبة للطفل الذي يولد لأم قبل ان تبلغ سن الخامسة والعشرين. ووفقا لهذا البحث فإن سن الاب أقل أهمية بالنسبة للمدة التي يعيشها الانسان.
وفي دراسة سابقة حدد فريق جافريلوف وجافريلوفا ترتيب الولادة كأحد المؤشرات المحتملة لأن يعيش الانسان عمرا أطول بشكل غير عادي.
ولاحظ الزوجان أن الأطفال الذين يولدون اولاً ولا سيما البنات يزيد احتمال أن يعيشوا حتى سن المئة. ولكن احدث بحث لهما يشير الى أن السن الصغيرة للأم وليس ترتيب الولادة هو المهم بالنسبة لطول العمر. وبالاستعانة ببيانات احصاء عدد السكان في الولايات المتحدة وقاعدة بيانات إدارة التأمين الاجتماعي وسجلات الانساب حدد جافريلوف وجافريلوفا 198 شخصا وصلوا الى سن المئة وولدوا في الولايات المتحدة في الفترة من عام 1890 إلى 1893. وقاما بإعادة بناء تواريخ عائلات هؤلاء الافراد بحثا عن مؤشرات محتملة لطول أعمارهم.
ووجدا أنه على الرغم من ان الولادة لأم صغيرة السن يعد مؤشرا مهما لبلوغ سن المئة فيبدو أن هناك عوامل اخرى تساعد الانسان على ان يعيش عمرا أطول. ومن بين هذه العوامل النشأة في الجزء الغربي من الولايات المتحدة وقضاء جزء من الطفولة في مزرعة وأن يكون الاول في ترتيب الولادة.
ويشير الباحثان إلى ان "الاشخاص الذين بلغوا سن المئة هم أسرع المجموعات العمرية نمواً في الدول الصناعية ومازال من المتعين فهم العناصر التي تتوقع ان يعيش الانسان عمرا أطول بشكل استثنائي فهما كاملا ." وقال جافريلو في بيان ان اكتشاف أن الاطفال الذين تلدهم أمهاتهم في سن صغيرة يزيد احتمال ان يعيشوا حتى سن المئة "ربما يكون له انطباعات اجتماعية مهمة". "لأن نساء كثيرات يؤجلن ولادة الاطفال حتى سن متأخرة بسبب مطالب حياتهن المهنية."
وقال توماس ادوالدز وهو زميل للجمعية الاكتوارية التي شاركت في رعاية هذه الدرسة ان "هذا البحث يساعدنا على ان نفهم بشكل أفضل مؤشرات طول العمر ونوعية وقياس التأثيرات على المجتمع والأعمال.
---------------------------------------------
دار الحياة
**
فقاعات تحيط بالارض
واشنطن الحياة - 24/06/06//
الغلاف الجوي لكوكب الأرض يجيش بالتفجرات الهائلة، نتيجة انفجار فقاعات ضخمة من الهواء الساخن الى درجة حرارة شديدة جداً، تستمر في التصاعد والنمو في الحجم، ثم تنفجر في الفضاء المحيط بالأرض.
واكتشف علماء فلك أميركيون هذا النشاط حول الكوكب الأزرق، وفيه يلتقي حقل الأرض المغناطيسي بتيار ثابت من الجزيئات المتدفقة من الشمس، وفق ما جاء في موقع «سي أن أن» الالكتروني.
وعلى رغم أن الفضاء يسمى عادة بالفراغ، إلا أن فيه غازات منتشرة، لكنه ليس بكثافة الهواء الذي نتنفسه، حسبما نقلت أسوشيتد برس.
ويطلق العلماء على الفقاعات المكتشفة حديثاً، اسم «ثقوب الكثافة»، لأن كثافة الغاز فيها أقل بعشر مرات.
ويقول العلماء إن الغاز الموجود في تلك الفقاعات، تبلغ درجة حرارته ما يزيد على 18 مليون فهرنهايت (أي ما يعادل 10 ملايين درجة مئوية)، وليس 180 ألف درجة فهرنهايت، وهي درجة حرارة الغلاف الغازي المحيط بالأرض، والمعروف باسم «طبقة االبلازما».
وبدأ العلماء دراسة هذه الفقاعات، بعد بيانات جمعها الفريق البحثي الذي شارك في المهمة المعروفة باسم «كلستر» التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية، وقد ضمت أسطولاً مكوناً من أربع مركبات فضائية.
وظن الباحثون في البداية أن خللاً أصاب معداتهم وأجهزة القياس التي كانت في حوزتهم، عندما مرت مركباتهم الفضائية عبر هذه الفقاعات.
-------------------------------------------------------
الجزيرة
**
الأنسولين قد يرفع ضغط الدم لدى بعض مرضى البول السكري
أظهرت نتائج دراسة أجريت في تايوان أن بعض مرضى البول السكري من النوع الثاني ممن تستدعي حالتهم العلاج بالانسولين، قد يتعرّضون لخطر الإصابة بارتفاع ضغط الدم.
ولا يعاني مرضى هذا النوع من البول السكري من نقص في إفراز الأنسولين في البنكرياس ولكن الخلايا المستقبلة للأنسولين في الجسم لا تستجيب له. ومع ذلك فإنّ بعض المصابين بهذا النوع من البول السكري يكونون في حاجة لجرعات إضافية من الانسولين للتغلب على مقاومة الجسم له. واستعان الدكتور تشين - هسياو تسينج من مستشفى جامعة تايوان الوطنية في تايبه بسجلات التأمين الصحي الحكومية لدراسة حالة 87850 من البالغين المصابين بالنوع الثاني من البول السكري بينهم 5927 يتعاطون الأنسولين.
-------------------------------------------------
دار الخليج
**
"مايرز NMG".. "لا بنزين بعد الآن"
عندما اخترقت أسعار الوقود حاجز الثلاثة دولارات للجالون الواحد في العام الماضي، في الوقت نفسه الذي عجز فيه صناع المركبات عن تقديم حلول عملية مقنعة لمصادر دفع بديلة، كانت هناك شركة واحدة تضع اللمسات الأخيرة على مركبة مدفوعة بالطاقة الكهربائية بالكامل، وصنعت بمواصفات تسمح بقيادتها في الطرق السريعة من الناحية القانونية.
صحيح ان الشركات الكبرى لتصنيع السيارات قدمت بعض البدائل للمركبات المدفوعة بالبنزين والغاز، إلا أن تصاعد التوترات الجيوسياسية وتناقص امدادات النفط في الوقت نفسه الذي تنامى فيه الطلب العالمي عليه، إضافة إلى استمرار الحرب والعنف في العراق، قلل من شأن البدائل الجديدة.
وبرزت في غضو ذلك “مايرز موتورز” كصانعة المركبات الوحيدة التي تقدم حلاً منطقياً عصرياً لمركبات النقل الشخصي من خلال مركبتها NMG، وهي اختصار لعبارة No More Gas إي “لا بنزين بعد الآن”.
وتملك “مايرز موتورز” مصنعاً صغيراً في ولاية أوهايو الأمريكية، كرسته منذ أكثر من عام لأجل تطوير هذه المركبة المدفوعة بالكهرباء. وهي مركبة بثلاث عجلات وتتسع لراكب واحد فقط، ويمكنها الاندفاع بسرعة تصل إلى 112 كيلومتراً في الساعة مع قطع مسافة قدرها 48 كيلومتراً بين كل عمليتي شحن لبطاريتها.
وتوفر NMG تجربة قيادة فريدة من نوعها من خلال مركز ثقلها المنخفض، بينما يتم نقل طاقة الحركة الى عجلتها الوحيدة الموجودة في الخلف، والتي تتكفل بدورها بدفع العجلتين الأماميتين.
وتقول دانا مايرز، رئيسة الشركة: طورنا NMG لكي نمكن الناس والشركات من تغيير العالم.
واضافت أن الأخيرة توافق الطريقة التي يستخدم بها الأمريكيون سياراتهم، مشيرة إلى أن هناك أبحاثاً أظهرت ان 87 في المائة من جميع المتنقلين، يتحركون في نطاق يقل عن 32 كيلومتراً، وان 93 في المائة منهم يتنقلون لوحدهم بمركباتهم.
وبالاضافة إلى ذلك فإن شراء المركبات الكهربائية يشجع على المضي قدماً في تقنيات المستقبل، مع التقليل من الاعتماد على مصادر الطاقة المستجلبة من الخارج.
كذلك تقول “مايرز” ان شحن بطارية NMG يكلف حو 55 سنتاً فقط، بمعنى أن قطع كل 48 كيلومتراً بهذه المركبة يكلف هذا المبلغ الزهيد، علماً أن شحنها يحتاج لما يتراوح بين 6 إلى 8 ساعات باستخدام مقبس كهرباء 110 فولط، ونصف هذه المدة اذا كان المقبس بقدرة 220 فولت.
وتتوافر NMG المقدر سعرها بنحو 25 ألف دولار في الولايات المتحدة بباقة عريضة من الألوان الخارجية الجذابة، بينما تشمل قائمة تجهيزاتها الأساسية، نظاماً صوتياً ممتازاً ومقعداً واحداً يمكن ضبط وضعيته بالطريقة التي تناسب السائق، بالاضافة إلى مكان للتخزين بحجم 6 أقدام مكعبة، ونوافذ يتم تشغيلها كهربائياً، ونظام للتدفئة. كما أن الابتسامة التي ستنطبع على وجه السائق ستكون من المواصفات الأساسية لهذه المركبة.
ويقوم الفريق العامل في “مايرز موتورز” بتصنيع كل مركبة من NMG يدوياً. وتعد NMG أول دراجة نارية كهربائية بثلاث عجلات يرخص لها قانون لها قانونياً بالسير على الطرق السريعة في الولايات المتحدة.
وتتحرك NMG على ثلاث عجلات من الألمنيوم قياسها 13 بوصة. كما تم تزويدها بمقود قابل للثني ومشغل أقراص مدمجة وفرامل بأقراص وتعليق أمامي بذراع A مزودج ومحور دوران وحيد في التعليق الخلفي.
وهي بطول 2،8 متر وعرضها 1،3 متر وارتفاعها 1،43 متر. وتستطيع NMG زيادة سرعتها من الصفر إلى 48 كيلومتراً في الساعة خلال 3،5 ثانية، والى 96 كيلومترا ساعة/ خلال 12،5 ثانية.
وعلى الرغم من أنه لا يمكن القول إنها رخيصة من حيث التكلفة، إلا أن تكلفة تشغيلها تقل بمراحل بعيدة عن السيارات، وهي مصنفة ضمن فئة الدراجات النارية، وهي كذلك بالفعل بما امتلكته من اقتصاد في استهلاك الوقود، وقدرة فائقة على المناورة.
ويترافق مع محركها الكهربائي نظام نقل حركة أوتوماتيكي بالكامل، وبإعدادين بسيطين واحد للحركة الأمامية والثاني للعكسية، والى جانب مشغل الأقراص المدمجة زودت NMG براديو AM/FM ولوحة قيادة بأجهزة قياس لشحن البطارية والسرعة وخلافها.
ويمكن ركن المركبة كأي دراجة نارية أخرى، بينما اهتم تصميمها بتزويدها بهيكل متين لحماية السائق من أي أخطار محتملة.
المواصفات
الطول 2،8 متر
العرض 1،3 متر
الارتفاع 1،43 متر
السرعة القصوى 112 كلم/ ساعة
صفر 96 كلم/ ساعة 12،5 ثانية
المدى/ شحنة 48 كلم
------------------------------------------
الراية
**
ثمرة سامة تكفي لقتل من يأكلها:»جاتروفا«.. الحل السحري لارتفاع أسعار الطاقة
تعتبر مصدراً لوقود الشاحنات ومعامل توليد الكهرباء
إنتاج الديزل البيولوجي من ثمرة.. جاتروفا
الهند خصصت 98 مليون فدان لزراعتها بشجيرات »جاتروفا« لتوفير الطاقة
أنواع الوقود البديل مازالت أقل من واحد في المائة
شجرة جاتروفا في مركز الأبحاث والتطوير التابع لشركة النفط الهندية في فريد اباد، ثمار هذه النبتة سامة وفتاكة ولكن زيتها يمكن تكريره ليتحول إلى ديزل بيولوجي كوقود للشاحنات والباصات
.
ولقد خصصت حكومة الهند ما مساحته 98 مليون فدان من الأراضي حيث يمكن غرس شجيرات الجاتروفا على أمل أن تحل مكان 20 في المائة من استهلاك الديزل خلال خمس سنوات.
وليست الهند البلد الوحيد في هذا المجال. فالحكومات في كافة أرجاء القارة الآسيوية تبحث عن محاصيل زراعية من شأنها أن تساعدها على الحد من الاعتماد على النفط المستورد، هذا الاعتماد الذي لا يسعه إلا أن يتزايد بموازاة الازدهار الاقتصادي. ويعتبر زيت النخيل وقصب السكر المحصولين الرئيسيين في المنطقة. غير أن التجارب تطال كل شيء، من جوز الهند وزيت الخروع وروث البقر بحثا عن البدائل كالايثانول والبيوديزل.
ويعتقد معظم الخبراء أيضا أن الأراضي المتوفرة غير كافية لاحداث أثر خافض على استهلاك النفظ بالتكنولوجيات الراهنة، ويقول بعض العلماء أن الانتاج سيتسهلك من الوقود التقليدي أكثر مما سيقتصده. وقد خرج دعاة حماية البيئة الاندونيسيون في شهر أبريل الماضي للاحتجاج على الخطط التي اعدتها اندونيسيا لتحويل ملايين من الهكتارات في الغابات المصرية على جزيرة بورنيو إلى مزارع لزيت النخيل.
وينبه ارثرراغوسكاس، الأستاذ في معهد جورجيا للتكنولوجيا والذي شارك في اعداد دراسة حول الوقود البيولوجي نشرت في مجلة Science إلى وجود مطبات محتملة أخري.
وقد قال راغوسكاس في اتصال هاتفي مع الأسوشيتد برس: إحدى سلبيات الوقود البيولوجي أنه إذا كنت أن تزيد من 2 في المائة إلى 20 في المائة سيتوجب عليك أن تحول مساحات واسعة من الأراضي الزراعية من المواد الغذائية إلى الوقود إلى حد أنه ستحدث منافسة حقيقية بين الاثنين.
والأسوأ من ذلك، في رأي راغوسكاس، هو أنه إذا حدثت مجاعة في هذا الجزء من العالم سيتوجب علينا كمجتمع أن نختار بين الغذاء والوقود.
في الوقت الحاضر تمثل أنواع الوقود البديل أقل من واحد في المائة من استخدامات الوقود في معظم البلدان الآسيوية فيما يقول الخبراء أن الاستعمال واسع النطاق هو على بعد سنوات، إن لم يكن عقوداًَ، عديدة.
ومع ذلك يقول كونرادو هرويلا، اختصاصي الطاقة المتجددة في وكالة الأمم المتحدة للأغذية والزراعة إن »الهدف ليس كبيرا« إلى هذا الحد، إلا أنه سيصبح كبيرا جدا مع الزمن.
إن غاز الايثانول الذي يجري تقطيره من الذرة في الولايات المتحدة، يخلط مع النفط، أما الديزل الاحيائي يأتي بمعظمه من بذور اللفت في أوروبا والزيت النباتي في الولايات المتحدة وزيت النخيل وجوز الهند والجاتروفا في آسيا ويخلط مع الديزل الطبيعي.
وقد اكتشفت دراسة نشرتها مجلة science أن غاز المستنبت الزراعي الذي ينتجة غاز الايثانول يقل عما ينجم عن الوقود الحجري بنسبة 13 في المائة في حين تقول وزارة الزراعة الأمريكية أن بوسع البيوديزل أن يحدث من نفث الكربون بحوالي 78 في المائة.
ويملك ملك تايلند بوميبول ادولياديج سيارة تسير بزيت النخيل وهو يروج للوقود البديل في بلده منذ أكثر من 20 سنة. واليوم تبيع محطات الوقود في العاصمة بانكوك ما يسمى »غاز وهول« أي البنزين المخلوط بعشرة في المائة من الايثانول وسعره أقل قليلا من سعر البنزين العادي.
وتمنح تايلند أيضا اعفاءات ضريبية لمعامل السكر التي تنتج الايثانول وتقتدي بالولايات المتحدة في خطة للاستعاضة عن مادة MTBE السامة التي تضاف إلى الوقود بالايثانول، ومع ذلك فإن العرض لا يستطيع أن يلبي الطلب.
وفي بعض جزر الباسيفيكي التي تجعل عزلتها وبعدها عن العالم الخارجي استيراد النفط مكلفا أكثر وتجعلها عرضة لتقلبات الأسعار، وتبحث معامل الكهرباء عن موارد أخرى.
ويقول جان شانييل المدير العام لشركة أونيلكو فانواتو التي تشغل بعض مولداتها بزيت جوز الهند بنسبة خمسة في المائة، أن استعمال أنواع الوقود البديلة هي مدار بحث واسع حاليا بين المعامل الصغيرة في الباسيفيكي.
وتخطط سلطات الكهرباء في فيجي للتحول تماما إلى الطاقة المتجددة مع حلول العام 2011
وتقول الهند إنها تريد أن تزيد استخدامها من الطاقة المتجددة من خمسة في المائة الآن إلى 25 في المائة مع حلول العام 2030. وستأتي أكثرية هذه الزيادة من معامل نووية، إلا أنها تفكر أيضا باستعمال طاقة الرياح وأساليب أخرى بينها الجاتروفا.
إن حوالي نصف السيارات في الهند تسير على البنزين المخلوط بالايثانول بنسبة خمسة في المائة وتسعى الحكومة إلي زيادة تلك النسبة إلى 20 بالمائة خلال العقد المقبل.
وفي الصين تروج الحكومة للايثانول وتمول مشاريع الطاقة النووية والكهرومائية والشمسية على أمل زيادة موارد الطاقة المتحددة من 7 في المائة حاليا إلى 15 في المائة مع حلول العام 2020.
وقد ذكرت اللجنة الصينية الوطنية للتنمية والاصلاح في بيان ان ارتفاع أسعار النفط وارتفاع عدد السيارات المملوكة من المواطنين يعني أن هناك سوقا محتملة عظيمة لتطوير الوقود المتجدد للسيارات، وادخال وقود الايثانول إلى هذه السوق مفيد لتحسين البيئة واستقرار انتاج الغلال وتشجيع الانماء الاقتصادي المستدام.
وهناك بلدان تستغل الاهتمام بأنواع الوقود البيولوجي لتعزيز قطاعاتها الزراعية، فقد أصدرت ماليزيا وهي أكبر بلد منتج لزيت النخيل في العالم عشرة تراخيص لمعامل الانتاج البيوديزل المخصص للتصدير، معظمها للاتحاد الأوروبي الذي أصدر قرارا فرض بموجبه أن تحتوي كافة أنواع الوقود على 5.75 في المائة من أنواع الوقود البيولوجي مع حلول العام 2010.
وأعنلت شركة ارتشر دانيالز ميدلاند في ايللينوي في السنة الماضية عن خطة لبناء معمل لانتاج البيوديزل بكلفة 29 مليون دولار في سنغافورة.
وستنفق شركة بريتش بتروليوم 9.4 ملايين دولار لدراسة الجاتروفا في الهند، وقد أعلنت في شهر الماضي أنها ستنتج 110 ملايين لتر من الايثانول سنويا ابتداء من السنة المقبلة في استراليا التي تخطط لتستبدل 2 في المائة من استعمالها النفطي بالايثانول مع حلول العام 2010
وتقول حكومة الهند إنها نجحت في تشغيل عشرات من سيارات الشحن والحافلات بالبيوديزل المستخرج من الجاتروفا، وقد غرست الجاتروفا على ما مساحته 7.4 هكتار، من الأراضي على جوانب السكك الحديدية في البلاد، وتنوي الحكومة خلط خمسة في المائة (أو ما يوازي 2.34 مليون طن متري) من الجاتروفا بالديزل مع حلول سنة 2007، وهذا يحتاج إلى زرع شتول النبتة في 2.4 مليون هكتار من الأراضي.
وتسحق بذور ثمر الجاتروفا لانتاج زيت يميل لونه إلى الصفرة، ويكرر الزيت ويخلط مع الديزل، أما المردود فأمر قابل للنقاش، فالحكومة الهندية تقول إن كل فدان (أربعة دونمات) جاتروفا قد ينتج 3.6 أطنان مترية من البيوديزل - أو فقط 20 في المائة من هذه الكمية - حسب مدى نجاح المزارعين في الاستزراع.
ويبدو أن زيت الجاتروفا له أفضلياته في آسيا علي منافسيه كزيت النخيل لأن الشجيرة يمكن تربيتها في أي مكان، مما يعني أنه لن يشكل منافسة ضد المحاصيل الغذائية. ولم يظهر حتى الآن أنها تشكل خطرا على الغابات المطرية أو أي مناطق أخرى حساسة بيئيا«.
ويعتبر كريس تشاترون - مدير شركة DI oils Southeast Asia، زيت الجاتروفا منافسا كبيرا ضد زيت النخيل، كما أن له حسنة غير قابلة للنفي على زيت بذر اللفت وزيت دوار الشمس، لأنه لا يقتضي الاستيلاء على أرض مستخدمة لانتاج المحاصيل الغذائية.
---------------------------------------[/align]
العرض العادي
