تعثر صيانة «طريق الشمال الدولي».. «يكفي تأخير»!

[يونس الميهوبي]

[align=center]
تشققات واضحة على جانبي وصلة الطريق بين رفحاء وحفر الباطن

رفحاء، تقرير - عيادة الجنيدي

اشتكى الكثير من سالكي طريق الشمال الدولي، والذي يربط دول الخليج ببلاد الشام وتركيا وحتى أوروبا غرباً، من تعثر وبطء تنفيذ إصلاحه بين محافظة حفر الباطن ومحافظة رفحاء، التي أصبحت تشكل لسالكي هذا الطريق معاناة كبيرة، نظراً لسوء الطريق وتشققاته وطول التحويلات الموجودة فيه.

ومنذ عدة سنوات والعمل يجري به ك»سير السلحفاة» أو أقل من ذلك، مطالبين الجهات المعنية بالوقوف ميدانياً على هذا الطريق، والعمل على فتح ملفه، والبحث عن أسباب تعثره أو بطء تنفيذه وإصلاحه، بالإضافة إلى محاسبة من يثبت تهاونه في أداء واجبه، مشيرين إلى أن المسؤولين ليس لديهم عذر بعد تخصيص المبالغ المطلوبة للمشروعات في ميزانيات السنوات الماضية. وأشار ل»الرياض» العديد من سالكي هذا الطريق الدولي بالقول: عندما نتحدث عن طريق الشمال الدولي فإننا نتحدث عن طريق طويل وهام جداً، بل ومن أقدم الطرق الدولية ويربط بين دول الخليج العربي والأردن سوريا ولبنان وتركيا وحتى أوروبا غرباً، ويعتبر واحداً من أهم الطرق البرية الواصلة بين دول مجلس التعاون الخليجي وبلاد الشام، لافتين إلى أن بعض الإحصائيات تؤكد أن هذا الطريق يسلكه الملايين من المسافرين سنوياً، إضافة الى ناقلات الوقود وشاحنات نقل البضائع المتوجهة من وإلى دول مجلس التعاون الخليجي، ومما تحمله هذه الشاحنات من بضائع وأدوات ثقيلة على هذا الشريان الهام، مؤكدين أنه ينطلق من المدينتين الرئيسيتين العاصمة الرياض والدمام ليلتقيا في مدينة حفر الباطن، ثم يواصل هذا الشريان الهام مسيره حتى دخوله الأراضي الأردنية بطول يتجاوز ال (1600 كلم) داخل أراضي المملكة، وأضافوا تبدأ مشاكل الطريق مع المسافرين بين محافظة رفحاء ومحافظة حفر الباطن بطول (300 كلم)، حيث تعتبر الكثير من أجزائه سيئة جداً. وتكثر الحوادث المرورية المميتة في هذا القسم بسبب كثرة التشققات فيه، والتحويلات ولازال على حاله تقريباً منذ عشرات السنين، باستثناء إصلاحات بسيطة بين رفحاء وحفر الباطن، كما يشكو المسافرون من تعدد التداخل بين طريق مزدوج وآخر بمسار واحد، كما أنه يشكو من تواضع الخدمات مقارنةً بحجمه وأهميته، وهو بحاجة ماسة إلى الاستثمار سواء من القطاع الخاص أو الحكومي، مثل توفير محطات الوقود الخدمية المتكاملة والمميزة من المطاعم والسكن التي تخدم المسافرين. ومعاناة قائدي المركبات على هذا الطريق كبيرة جداً، والمتضررون إما مواطنون أو من جنسيات أخرى، حيث يعبرون الطريق متجهين من وإلى بلدانهم المتاخمة للحدود الشمالية من المملكة، وما وراءها من بلدان تمتد إلى القارة الأوروبية، ورغم أنه شهد بعض الإصلاحات في الفترة الأخيرة، لكنها إصلاحات تتم بمعدل بطيء جداً لا يتناسب مع أهميته.[/align]

http://www.alriyadh.com/2010/11/23/article579104.html

[شريان]

اخوي يونس مشكور على النقل

لاحياة لمن تنادي

خلهم يظبطون الشوارع الحين اللي بالحواري

كل صبح داقين علينا طلعو السيارات واذا طلعناهن وجينا

بعدين ماسوو شي بس كذا وصارلهم الحين 3شهور

وهم حافرين قدام الباب وشارع رفحاء اهم

من الشوارع الثانيه

بس الشكوى لله

[ابوحنين]

روح شوف الطريق الجديد اللي سوته شركة السديس قبل هجرة القلت 15 كلم ماصاره سنه صايرتقول عجينه

[ناجي الحفراااوي]

للأسف هذا الطريق يسلكه كل سنه الاف المسافرين ولم نجد اي اهتمام به

من قبل وزارة النقل مع ان هذا الطريق مهم جداً ويربط بالكثير من المدن والقرى

نتمنى منهم لفته بعد هذا المقال الجميل..

[ZMZMRM]

لاحول ولاقوة ألا بالله

[ابو هادي1]

الله المستعان والله مصيبه طريق دولي وكذا

[عبدالله بن بصيص]

نتمنى من وزارة النقل الاهتمام بالموضوع

[تركي الوايلي]

الله يعين محد حولك

[mbc]

الــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــتي متى ؟؟؟؟؟


والله حرام عليكم